Roues tout-terrain en carbone 650B bon marché avec moyeu powerway CT36 boost

la paire de roues en carbone 27.5 boost a une largeur interne de 34 mm et peut accueillir des pneus plus gros (2.3" ~ 3.1"). elle est spécialement conçue pour gérer une variété de nouveaux pneus larges aux pneus pleine grandeur 3.0" plus pour offrir un meilleur confort, une conformité, et des performances en virage.

vous obtiendrez un plus très moderne carbone paire de roues fibre 650B , qui est non seulement solide, résistant aux rayures, mais aussi polyvalent. parfait pour votre entraînement quotidien, pour une utilisation en équitation.

Les moyeux Powerway CT36 MTB Boost sont fabriqués à Taiwan avec une qualité stable et d'excellentes performances . c'est un choix de roues en fibre de carbone économique avec des jantes VTT en fibre de carbone .

Caractéristiques:

- meilleure résistance aux chocs

- risque réduit d'aplatissement par pincement

- plus de traction dans les virages difficiles

- conduite plus douce en terrain rocheux

- capacité à réduire la pression des pneus

- réduction de la fatigue du pilote

- compatible pour pneu 2.3"-3.1" (tubeless ready)

- moyeu: autoroute ct36 boost , traction droite

- corps de cassette : shimano 11/12s, sram XD en option

- système d'axe : avant 15x110mm, arrière 12x148mm

- système de freinage : verrouillage central du frein à disque

- nombre de trous de rayons : avant 28H, arrière 28H

- parlait: pilier 1423

- 2 ans' de garantie qualité

spécifications de la paire de roues

maquette	orn840 -30h	spécifications du moyeu :
la Coupe transversale
dessin en coupe
Matériel	t700 et t800	moyeu	powerway CT36 verrouillage central en aluminium à traction droite
utiliser	toute montagne	parlait	pilier 1423
taper	sans crochet	mamelons	pilier
sans chambre à air	prêt	corps de cassette	shimano 11S/12S ou sram xd
largeur interne/externe	34mm/40mm	système de freinage	verrouillage central du frein à disque
profondeur	30mm	essieu traversant avant	15 x 110 mm
eurd	547	essieu traversant arrière	12 × 148 mm
poids	420+/-20g	nombre de trous	f-28h / r-28h
Limite de poids	135kg
tension des rayons	≤145kgf
pression des pneus	40psi/2.75bar
pneu recommandé	2.3" ~ 3.1"

La technologie

1. avantages des parois latérales sans crochet

le talon de la jante sans crochet est plus droit et plus lisse, et le pneu peut entièrement entrer en contact avec la paroi de la jante. par rapport aux jantes à crochet traditionnelles, il est plus durable et résistant aux chocs. offre plus de soutien dans les virages serrés.

2. paroi intérieure ultra lisse

utilisez des vessies d'air haute pression spécifiques, plus fines, pour contrôler la douceur de la paroi intérieure, le résultat est que nous avons pu voir une paroi intérieure très propre et lisse,, ce qui signifie que les tissus de carbone sont étirés en douceur et optimisés . cela pourrait assurer la meilleure résistance des tissus.

3. technologie sans rot

lorsque le pneu est monté,, la partie surélevée renforce le talon du pneu,, ce qui rend plus difficile le rot dans le canal central.

4. technologie de superposition monobloc

nous utilisons une conception en une seule pièce pour augmenter la continuité des fibres et réduire le nombre de coutures qui se chevauchent, augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante. pour un meilleur équilibre dynamique.

5. Technologie de perçage d'angle CNC

les machines-outils CNC à grande vitesse forent des trous de rayon de jante en fibre de carbone. personnalisés en fonction de l'angle géométrique du moyeu. ce qui permet au mamelon de tirer directement en ligne avec le rayon pour réduire les contraintes. cela entraîne moins de ruptures rayons et écrous.