fourche vtt plus rigide en carbone 29er solide

paire de roues de frein à disque en carbone 700C fabriquées à la main avec moyeux à roulements en céramique ORNAN R12 et rayons pilier 1423, il s'agit d'une paire de roues en carbone plus économique. paire de roues en carbone abordable pour l'entraînement...

● U-section aerodynamic technology ● 25.5mm wide outside, 19mm wide inside ● 33/35/38/45/50/58/65mm depth options ● Standard and ultralight version weight options

Fabriqué à la main paire de roues carbone boost 27.5 avec le moyeu DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 qui est léger, rigide, durable et facile à entretenir, tubeless prêt à répondre à votre conduite Cross Country, All Mountain, Eunduro, Down Hill. adapté aux coureurs professionnels ou aux coureurs.

● Undulating design ● Asymmetric design ● Clincher tubeless ready ● Super light PRO 29 XC rims ● Inner 30mm, outer width 35mm

roues ultralégères en carbone gravel 650B avec moyeu DT swiss 240 EXP straight pull et rayons aero sapim cx-ray, légers, rigides, durables et faciles à entretenir, transmission parfaite de votre puissance et fiabilité, vous permettant de vous concentrer sur l'équitation. adapté aux coureurs professionnels ou aux coureurs.

● Ratchet 36T or 54T system ● S&S bearing or S&S Ceramic bearing ● Cassette body: Shimano 11s/12s or Sram XDR

● Ultralight carbon 700C rims ● Rim weave: UD Free paint ● Premium Toray T800&T1000 carbon fiber ● 32mm width, 23mm internal width ● 35/38/40/45/50/55/58/60mm depth optional

construit à la main roues tout terrain en carbone 650B avec powerway CT36 center lock moyeu et pilier en aluminium straight pull boost 1423 rayons , solides et durables . il s'agit d'une paire de roues plus économique . parfaite pour votre entraînement quotidien , utilisation de conduite .

DT SWISS 240 cliquet EXP 36, avec la dernière génération de moyeux 240, sa résistance a été encore renforcée. le dernier système de cliquet à cliquet EXP prolonge la durée de vie de la douille en augmentant l'espacement des douilles. le nouveau la version du couvercle latéral simplifie le démontage sans outil et facilite la maintenance. l'engrenage planétaire 36T de forme creuse peut convertir directement l'énergie de sortie en énergie cinétique d'accélération.