roues légères en gravier en carbone 700C profondeur 33 mm avec DT swiss 240

nous utilisons une conception à double paroi pour mieux contrôler la résistance et la rigidité de la jante pendant la pose. les profils de jante sont spécialement conçus avec des gains aérodynamiques et une réduction de la traînée à l'esprit.

la polyvalence est reine pour les performances tout-terrain, tubeless ready, la largeur extérieure de 28 mm et la largeur interne de 23 mm sont conçues pour être associées à des bandes de roulement en gravier entre 35C et 45 cm. la possibilité d'utiliser une large gamme de largeurs de pneus comme ainsi qu'un large éventail de pressions permet une polyvalence inégalée.

paire de roues légères en carbone gravel 700C avec des moyeux DT swiss 240 ratchet EXP et des rayons aero sapim cx-ray, qui peuvent transmettre directement la puissance dans n'importe quelle situation de conduite. léger, rigide et durable, très adapté à vos vélos de gravier et de cross-country.

Caractéristiques:

- paire de roues en carbone gravel/cyclocross durable , prête pour l'aventure

- la technologie de bourrelet large sans crochet ajoute une résistance au pincement à plat

- facile à gonfler sans chambre à air et meilleure rétention du talon du pneu

- Avantage aérodynamique de conception en forme de U

- conception à double paroi, pour une meilleure résistance et rigidité

- compatible pour pneu 700*28C-50C (tubeless ready)

- moyeu : DT swiss 240 hub, straight pull

- système de roue libre : cliquet EXP 36

- corps de cassette : shimano 11s ou sram XDR en option

- système d'axe : avant 12x100mm, arrière 12x142mm

- système de freinage : blocage central du disque

- nombre de trous de rayons : avant 24H, arrière 24H

- rayon : sapim cx-ray

- 2 ans' de garantie qualité

spécifications de la paire de roues

maquette	orné 730-33c	spécifications du moyeu :
la Coupe transversale
dessin en coupe
Matériel	t700 et t800	moyeu	dt swiss 240 cliquet EXP 36
utiliser	route/gravier	parlait	Rayon CX sapim
taper	à tringle/sans crochet	mamelons	sapim autobloquant
sans chambre à air	prêt	corps de cassette	shimano 11S ou sram xdr
largeur interne/externe	23mm/28mm	système de freinage	verrouillage central du frein à disque
profondeur	33mm	essieu traversant avant	12 x 100 mm
eurd	579	essieu traversant arrière	12 × 142 mm
poids	370+/-15g	nombre de trous	f-24h / r-24h
Limite de poids	125 kg
tension des rayons	115 ~ 130kgf
pression max des pneus (avec 25c)	70psi / 4.83bar
pneu recommandé	28c ~ 50c

La technologie

1. avantages des parois latérales sans crochet

le talon de la jante sans crochet est plus droit et plus lisse, et le pneu peut entièrement entrer en contact avec la paroi de la jante. par rapport aux jantes à crochet traditionnelles, il est plus durable et résistant aux chocs. offre plus de soutien dans les virages serrés.

2. paroi intérieure ultra lisse

utilisez des vessies d'air haute pression spécifiques, plus fines, pour contrôler la douceur de la paroi intérieure, le résultat est que nous avons pu voir une paroi intérieure très propre et lisse,, ce qui signifie que les tissus de carbone sont étirés en douceur et optimisés . cela pourrait assurer la meilleure résistance des tissus.

3. technologie sans rot

lorsque le pneu est monté,, la partie surélevée renforce le talon du pneu,, ce qui rend plus difficile le rot dans le canal central.

4. conception à double paroi et technologie aérodynamique

nous utilisons une conception à double paroi pour mieux contrôler la résistance et la rigidité de la jante pendant la pose. les profils de jante sont spécialement conçus avec des gains aérodynamiques et une réduction de la traînée à l'esprit.

5. technologie de perçage d'angle de trou de rayon personnalisée

les machines-outils à commande numérique à grande vitesse forent des trous de rayons de jante en fibre de carbone. personnalisés en fonction de l'angle géométrique du moyeu. vérifient tous les trous de perçage pour s'assurer qu'ils sont exempts de bavures.