Paire de roues en carbone légères fabriquées à la main Frein sur jante de vélo de route 700c avec moyeux à cliquet DT swiss 350 18 et solides rayons de course sapim, la paire de roues de vélo de route en carbone la plus abordable.

construit à la main Paire de roues en carbone 700C avec frein sur jante avec des moyeux Powerway R36 et des rayons pilier 1423, il s'agit d'une paire de roues plus économique. parfaite pour votre entraînement quotidien, pour une utilisation en vélo.

construit à la main Frein sur jante en carbone 700c avec des moyeux DT swiss 240 EXP et des rayons aero sapim cx-ray, légers, rigides, durables et faciles à entretenir, transmission parfaite de votre puissance et fiabilité, adapté aux coureurs ou coureurs professionnels .

la meilleure paire de roues de frein sur jante légère 700c avec les moyeux DT swiss 180 ratchet EXP 36 et les rayons aero sapim cx-ray, est la combinaison ultime de légèreté et de fiabilité. le plus haut niveau de la course, répond parfaitement aux besoins des pilotes de course les plus rapides au monde.

construit à la main Paire de roues en carbone 700c frein sur jante avec les moyeux à roulements en céramique DT swiss 180 ratchet EXP 36 et les rayons aero sapim cx-ray, les roulements à billes en céramique SINC à roulement doux vous offrent un autre avantage décisif, qui est plus léger, plus rigide, plus précis et plus facile à entretenir., il est parfait pour les cyclistes qui recherchent les performances professionnelles ultimes dans le moyeu.

construit à la main vélo de route rapide en carbone 700c frein sur jante avec moyeux à cliquet DT swiss 350 et solides rayons de course sapim, la paire de roues de vélo de route en carbone performante la plus abordable. parfaite pour votre entraînement quotidien, pour la conduite et la course.

DT SWISS 240 cliquet EXP 36, avec la dernière génération de moyeux 240, sa résistance a été encore renforcée. le dernier système de cliquet à cliquet EXP prolonge la durée de vie de la douille en augmentant l'espacement des douilles. le nouveau la version du couvercle latéral simplifie le démontage sans outil et facilite la maintenance. l'engrenage planétaire 36T de forme creuse peut convertir directement l'énergie de sortie en énergie cinétique d'accélération.