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Paire de roues en carbone 700C pneu de frein sur jante série 23 mm de large

construit à la main vélo de route rapide en carbone 700c frein sur jante avec moyeux à cliquet DT swiss 350 et solides rayons de course sapim, la paire de roues de vélo de route en carbone performante la plus abordable. parfaite pour votre entraînement quotidien, pour la conduite et la course.

  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • origine du produit:

    China
  • Couleur:

    UD/3K (Customized Decal Acceptable)
  • Frein:

    Rim Brake
  • Nombre de trous:

    F-20H / R-24H
  • les détails du produit

conception aérotechnique avec section en U. jantes à tringle en carbone 700C de 23 mm de large à l'extérieur et 16 mm de large à l'intérieur, avec options de profondeur de 38/50 mm, tubeless ready.

il peut être utilisé à la fois comme jantes en carbone de course ou comme jantes de conducteur quotidien.

cette conception est basée sur l'idée de garder les pneus 19C ~ 25C roulant plus en douceur de manière aérodynamique.


pour jantes en carbone frein sur jante, ud/basalt/3k/3k sergé/grooved 3K sergé 5 options de surface de freinage. avec TG élevé et élimination plus rapide de la chaleur.


Les roues de frein sur jante de route en carbone 700C construites avec des moyeux DT350 offrent d'excellentes performances, des niveaux de course moyens, une durabilité maximale et sont parfaites pour votre entraînement quotidien, pour la conduite et la course.





ORN723 CARBON WHEELS CLINCHER RIM BRAKE

Caractéristiques:


- Avantage aérodynamique de conception en forme de U

- conception à double paroi, pour une meilleure résistance et rigidité

- compatible pour pneu 700*19C-25C (tubeless ready)

- TG élevé 255°c surface de freinage


- moyeu : DT swiss 350 hub, straight pull

- système de roue libre : système à cliquet 18

- corps de cassette : shimano 11s

- système d'essieu : avant 5x100mm QR, arrière 5x130mm QR

- système de freinage : frein sur jante, sans disque

- nombre de trous de rayons : avant 20H, arrière 24H

- parlé : sapim race

- 2 ans' de garantie qualité



Caractéristiques


maquette
orn723-38c
orn723-50c
la Coupe transversale
Orn723-38C
Orn723-50C
dessin en coupe


Matériel t700 t700
utiliser route route
taper
argument décisif argument décisif
sans chambre à air
prêt prêt
largeur interne/externe
16mm/23mm 16mm/23mm
profondeur
38mm 50mm
eurd
568mm 544mm
poids
465+/-15g 505+/-15g
Limite de poids
125 kg 130kg
tension des rayons
100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf

pression maximale des pneus (avec 25c)

120psi / 8.27bar 120psi / 8.27bar
pneu recommandé
19c ~ 25C 19C ~ 25C


FREIN SUR JANTE DT350 PAIRE DE ROUES EN CARBONE 700C CONSTRUIT AVEC JANTES À PNEUS EN CARBONE largeur 23MM


modèle-roues
jante
profondeur
largeur extérieure
moyeu
taille avant
taille arrière
parlait
poids (+/-3%)
350s-orn723/38c-course
orn723-38c
38mm
23mm
route dt350s
5 x 100 mm
5 × 130 mm
course sapim
1550g
350s-orn723/50c-course
orn723-50c
50mm
23mm
route dt350s
5 x 100 mm
5 × 130 mm
course sapim
1630g


* toutes les jantes à pneu sont tubeless ready.

* les poids des essieux complets sont sujets à une variation de ± 3 %.

* Si vous ne trouvez pas' les spécifications dont vous avez besoin,, veuillez nous contacter directement pour voir ce que nous pouvons faire, nous ferons de notre mieux pour vous aider.

* Choisissez votre modèle de jante en carbone préféré et vos moyeux , laissez un message ci-dessous avec le numéro d'article des roues (tel que 350s-orn723/38c-course ) pour obtenir le meilleur devis pour votre prochaine paire de roues de route en carbone !



ORN723 CARBON WHEELS CLINCHER RIM BRAKE

CHOISISSEZ VOS MOYEUX FAVORIS ASSEMBLEZ les roues


moyeux

parlait

mamelons

corps de cassette

taille de l'essieu avant

taille de l'essieu arrière

compte avant

décompte arrière

dt SUISSE 180 cliquet EXP 36

radiographie sapim

sapim autobloquant

shimano 11s

or

SRAM XDR

QR 5 x 100 mm

5 QR 130 mm

20H

24H

Cliquet DT SWISS 240 EXP 36

DT SWISS 350 cliquet 18

course sapim

sapim autobloquant

shimano 11s

autoroute-r51

pilier 1420

or

pilier 1423

pilier

shimano 11s

or

campy 11s

autoroute-r36



La technologie


1. surface de freinage haute TG 255°C

température de résine TG élevée 255 ° piste de frein, résoudre le problème de chauffage sur les roues de vélo à pneu de frein de jante.


2. technologie compatible tubeless

la bosse sur le lit de la jante aide à créer un tampon pendant le gonflage des pneus, facilitant le processus de montage. les verrous de talon permettent un passage facile entre les pneus et la configuration tubeless.


3. paroi intérieure ultra lisse

utilisez des vessies d'air haute pression spécifiques, plus fines, pour contrôler la douceur de la paroi intérieure, le résultat est que nous avons pu voir une paroi intérieure très propre et lisse,, ce qui signifie que les tissus de carbone sont étirés en douceur et optimisés . cela pourrait assurer la meilleure résistance des tissus.


4. installation rapide des pneus

installation et retrait faciles des pneus avec chambre à air normaux et des pneus sans chambre à air.


5. conception à double paroi et technologie aérodynamique

nous utilisons une conception à double paroi pour mieux contrôler la résistance et la rigidité de la jante pendant la pose. les profils de jante sont spécialement conçus avec des gains aérodynamiques et une réduction de la traînée à l'esprit.


6. technologie de perçage d'angle de trou de rayon personnalisée

les machines-outils à commande numérique à grande vitesse forent des trous de rayons de jante en fibre de carbone. personnalisés en fonction de l'angle géométrique du moyeu. vérifient tous les trous de perçage pour s'assurer qu'ils sont exempts de bavures.



FREIN SUR JANTE carbone 700C AVEC 5 SURFACES DE FREINAGE en option



nous avons 5 systèmes de surface de freinage parmi lesquels les cyclistes professionnels peuvent choisir. la température élevée de la résine TG de la piste de freinage à 255° résout le problème de chauffage sur la roue de bicyclette du frein sur jante.

si vous avez des exigences particulières pour le système de freinage, le sergé 3K rainuré sera votre meilleur choix.

la piste rainurée aide à évacuer l'humidité emprisonnée entre la plaquette de frein et la jante en carbone lorsqu'elle est mouillée. elle supporte une température plus élevée pendant le freinage, mais pour une élimination plus rapide de la chaleur de freinage. plus de friction, moins de force de levier nécessaire, et raccourcir d'environ 30 % la distance de freinage. plus de friction pour raccourcir la distance de freinage.

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DES JANTES POUR CHAQUE CONDITION

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