TEST DE RIGIDITÉ LATÉRALE Installation d'ESSAI la rigidité latérale de la route ou jantes vtt en fibre de carbone a été testé sur la machine d'essai universelle (UTM), qui a une base solide et un dispositif de serrage pour maintenir fermement la jante. ci-dessus est un dispositif de compression pour appliquer une force croissante, et toutes les données de déformation de la jante sont enregistrées par le capteur au-dessus du cylindre de compression. les données du capteur seront synchronisées avec l'ordinateur, et une fois le test terminé, les résultats du test seront triés dans le tableau de données. CONDITIONS d'essai - élément de compression , cylindre en acier inoxydable - vitesse de déplacement ,0.4mm/s - positions de test ,côté trou de soupape et perpendiculaire au trou de valve - contrôleur ,télécommande TEST DE RIGIDITE verticale Installation d'ESSAI la rigidité verticale de la route en fibre de carbone ou jantes vtt testé sur la machine d'essai universelle (UTM). la machine a une base rigide avec un dispositif de serrage pour maintenir fermement la jante. il y a un dispositif de compression au-dessus de la jante pour appliquer une force croissante, et toutes les données de déformation de la jante sont automatiquement enregistrées par le capteur au-dessus du cylindre de compression. les données du capteur sont synchronisées avec l'ordinateur, et le résultat s'affiche lorsque le test de rigidité verticale est terminé. CONDITIONS d'essai - élément de compression,cylindre en acier inoxydable - vitesse de déplacement,0.4mm/s - sens de déplacement,vertical - positions d'essai,côté trou de soupape et perpendiculaire au trou de valve - contrôleur,télécommande TROU de rayon TEST DE RÉSISTANCE ULTIME Installation d'ESSAI la résistance à la traction du trou de rayon est testée sur la machine d'essai universelle (UTM). la machine a une base rigide avec un dispositif de serrage pour maintenir fermement la jante. au-dessus duquel se trouve une pince en acier qui tire le rayon vers le haut, augmentant progressivement la force jusqu'à ce que le rayon se casse ou qu'il tire à travers la jante.force de traction, déformation de la jante, et les données du point de rupture sont enregistrées. CONDITIONS d'essai - vitesse de test,5mm/min - course de rayons,sapinm (1.8/2.0/2.0) - postes d'essai,3:00 / 6:00 / 9:00 - méthode d'essai,destructive - mamelons , mamelons externes - angle de perçage,+/-6° essai de RÉSISTANCE aux chocs test établissement notre machine d'essai d'impact se compose d'une échelle métrique sur le côté intérieur d'un poteau pour mesurer la hauteur de chute,un percuteur qui peut monter et descendre automatiquement,et une base rigide pour maintenir fermement la roue. entre l'avant deux pôles est un ressort pour maintenir le point de test juste sous le percuteur. CONDITIONS d'essai - la masse d'impact de l'enclume en acier pèse 22.5kg. pour la jante XC, notre hauteur d'impact requise est de 400mm(énergie 90 joules) ; pour la jante trail,, notre ...